Forschung

		Fahrwerk / Fahrdynamik
	Fahrerassistenz- systeme		Schwingungen und Akustik
Getriebe, Hybrid- und Elektroantriebe				Aufbau und Innenraumergonomie

	Anforderungsermittlung (Requirements Engineering)		Messung und Simulation
		Objektivierung von subjektiven Eigenschaften

Fahrereigenschaften	Fahrstilerkennung / Fahrerregelstrategie Fahrerleistungsvermögen
Querführungsassistenz	Lane Departure Warning Wahrnehmung von Zusatzlenkmomenten Heading Control Adaptive Querführungsassistenz
Längsführungsassistenz	Referenzmesstechnik und Crash-Matic für ACC / ANB Funktionsanalyse ACC / ANB Objektivierung
Autonomes Fahren	Parkassistenten Autonomes Fahren in der Endabnahme
Systembenchmark und Kundenstudien	Sensor- und Funktionsspezifische Szenarien (3F) Benchmark Fahrspurüberwachungssysteme Benchmark Längsregelsysteme Identifikation der Kundenerwartungen an FAS, Car-Configurator Kundenstudien FAS