Inhalt:

Qualifikationsziele: 
Die Studierenden werden in die Lage versetzt folgende Themenkreise praxisnah zu behandeln:

- Vorhersage des Fahrzeugverhaltens auf Lenkradwinkeleingaben
- Einflussanalyse technischer Parameter, die das Fahrverhalten bestimmen
- konzeptionelle Auslegung von Lenkungs- und Fahrwerkseigenschaften
- Optimierung des querdynamischen Fahrzeugverhaltens
- Aufstellung fahrdynamischer Simulationsmodelle
- Interpretation von Simulations- und Messdaten
- Funktionsauslegung moderner Fahrwerkregelsysteme

Inhalte:

- Bewegungsgrößen, Kinematik, Kräfte
- Reifeneigenschaften
- Lineares Einspurmodell (Kinematik, Lenkung, Aerodynamik, Bewegungsgleichungen)
- Fahrverhalten (stationäre Kreisfahrt,  dynamisches Verhalten)
- Zweispurmodell (Einfluss von Radlaständerungen, Wankverhalten, Kinematik und Elastokinematik)